如果你只需要一个“可以用的”软件，那我觉得全程 vibecoding 没问题
但是如果真的要上生产环境，一个 bug 会有影响成千上万的用户，对公司造成巨额损失，你确定你还要采取黑盒编程的方案。
我理解对大部分付费软件，必须保证可控，不然如何做到对用户负责呢
举个例子： 从 A 地到 B 地，你可以买张机票、上飞机就睡，驾驶员会负责把你送到。但企业级开发不是这种情况： 工程师更像驾驶员，开着一辆自己改装的车，去一个也许从没人去过的地方。 乘客可以睡，驾驶员不能睡：路线必须自己规划，每个岔口必须自己决定。 让 AI 当驾驶员、自己当乘客，对企业开发我觉得是可怕的。
 |
1
kyro00000 7h 23m ago
人当然是司机。。
司机技术不行，就会被乘客带歪，你可想象，你开车的时候，旁边坐一个副驾，如果他资历比你老，你可能会认为他说的在理甚至相信他， 但是你驾龄长，公里数够多，那副驾根本不会影响你的判断。 |
 |
2
flytsuki 7h 10m ago
企业开发全靠 ai 不是很行;需求里面一句话不好处理找老板,老板还得找客户的财务和市场讨论;你找 ai 直接就把代码写出来了,也不知道刑不刑
 |
 |
3
SmiteChow 7h 6m ago
谁能坐牢谁就是司机
|
 |
4
kneo 7h 6m ago via Android
人写的代码 bug 更多。你确定你能抗这个锅？
|
 |
5
sillydaddy 6h 54m ago
那从老板的角度看呢？在老板看来，手底下所有开发人员都是黑盒，「你确定你还要采取黑盒编程的方案」？
所以问题的根源只有一个：AI 的能力边界！ 你信任 AI，就像老板信任员工。你说老板凭什么相信员工呢？老板招个实习生，自然不会放心让它做重要的事。你用能力不及格的 AI，自然也不信任它。 说到底，现在的 AI 还缺少判断力或者其他的这类东西。仅此而已。 |
 |
6
coderluan 6h 47m ago
你说驾驶员不能睡，驾驶员就一定不睡吗，你想确保他不睡，就得派个人看着，那个人就是测试。想保证可控和对用户负责，最重要的就是设计好测试，coding 是不是 vibe 的，并没那么重要。
|
 |
7
l764191074537 OP @kneo 但是人可以被处罚呀，而且也有责任和压力。
|
 |
8
aixnode350 6h 29m ago
谁能担责谁就是司机，能力不行就只能为 AI 背锅，老板还能把 AI 开了不成
|
 |
9
mixuxin 6h 4m ago
github {"copilot"}
|
 |
10
ayyll 4h 18m ago
你这类比的不对，在 AI 出来之前，一样有生产环境的大项目，一样的有概率出重大 bug 导致巨大损失，谁来背这个锅？单纯的是写代码的那个开发吗，明显不是，测试，开发都要被连坐，甚至你的领导，你领导的领导，要背的触发比你重的多
|
 |
11
tealerK 3h 36m ago
我这种做工业软件的对 bug 有深刻的认知，不管你是人写代码还是 vibe coding ，代码中必然不可能 100%没问题，你要想不出 bug 只能依赖反复和完善的测试
|
 |
12
anytk 3h 1m ago
其实绝大多数的软件，都没有成千上万这个级别的客户，所以 vibe coding 大有可为
|
 |
13
iceheart 2h 47m ago via Android
AI 是燃料，
程序员从车夫变成司机。 车是公司的产品， 客户是乘客。 |
 |
14
zsxzy 2h 41m ago
绝大部分软件生命周期短, 加上用户量也不多, AI 编程大有可为
|
|
15
l764191074537 OP @ayyll 额，其实细分到自己那一块地，是一样的。
|
Select Language